工程机械市场从未如此低迷过。自2012年起头
，国内工程机械市场需要已陆续4年同比下滑超过30%
，工程机械行业的全数产能利用率不及30%。

恰逢其时
，2013年中国提出“一带一路”战术构思。有分析以为
，“一带一路”沿线国度将来5年在基础设施建设上的投资累计将达到5.8万亿美元
，依照25%的投资能转化为对工程承包、工程机械、构筑资料的有效需要来推算
，规模总和或超万亿美元。

对于深陷困境的工程机械行衣反说
，没人愿意缺席这场盛宴。徐工集团约请来自18个“一带一路”沿线国度的表交使节到访徐工
，参加“一带一路海表行”活动；柳工在“一带一路”全数65个国度中的62个国度都有布局；三一沉工则落子于发展潜力巨大的非洲等。

在成就刻下也须默默思虑
，“一带一路”上的哪些国度是工程机械企业的首选之地？有哪些经验还须进一步总结？

首选之地在哪儿？

“一带一路”涉及65个国度
，在市场布局上应有所侧沉
，预防盲目出击
，战术失焦。明智做法应是选择沉点指标市场
，深耕细作
，并以此为区域轴心
，辐射周边市场
，俄罗斯、印度、印尼、哈萨克斯坦蹬昨内大国理当作为进军“一带一路”首选之地。

当前
，新兴市场国度多数面对增长乏力、汇率贬值等问题
，但从人丁规模、将来基础设施发展潜力来看
，这些印度、巴西、南非等国度迟早会走出“泥潭”。中国企业持久安身这些国度的要诀是稳步推动业务本地化
，从产品出口的低级模式向在本地成立销售及售后服务网络的模式深度转型
，进而实现全业务链的本地化。

柳工机械就是很好的样本。其从2004年进入印度市场
，2009年建成了中国造作业首家在印度的独资工厂。后历经6年
，实现了销售网络、服务配件系统和研发、采购供给链的全面本地化
，并克服了早期工人罢工、汇率贬值等多沉考验
，在2015年实现了全面盈利。

非洲的尼日利亚、安哥拉和埃塞俄比亚等国度虽不在“一带一路”国度清单之内
，但很可能成为将来强劲的增长点
，也应提前布局。凭据国际钱币基金组织（IMF）的预测
，2015年全球经济增长为迅快的10个国度
，有7个位于非洲。

还有一类国度
，自身市场容量有限
，但地理地位优厚
，物流便捷
，营商环境敦睦
，政局不变
，也可成为中国企业成立海表区域中心的首选之地。典型的国度就是新加坡和阿联酋。国际化业务发展到肯定阶段之后
，在海表成立区域中心
，可把经营决策中心前移
，更好地切近客户
，提供服务
，缩短响应功夫
，提升客户中意度。

抱团“一带一路”

目前中国企业在构筑业、工程机械、沉卡行业都已成立起壮大的产业系统
，相比力于工业基础幽微的“一带一路”国度
，拥有显著的比力优势。这几个行业都是中国“走出去”的主力军。

若是亲昵联手
，不仅在微观上直接破局
，创造更多的经交易绩
，更能推进高低游之间有力协同
，提高中国企业对域内全业务链的掌控力
，宏观上形成了中国优势产业的产业集群优势
，不仅为“一带一路”战术增长了胜算
，对中国企业的全球经营都拥有示范意思。

1980年代日本企业群在东南亚地域的做法能够给我们诸多借鉴。彼时
，在印尼等矿产资源国
，日本矿产企业、矿山机械设备企业和金融机构一路抱团参股本地的煤矿
，掌控了高低游各个环节
，确保了日本企业对于印尼煤矿行业长达数十年的统治职位。

在具体执行上
，业界等待中国的金融企业可能尽快阐扬更大的作用。目前中国金融机构“走出去”过程严沉滞后于实业界
，银行海表网点覆盖面低、金融产品单一、热衷于追赶当拘匿和大型国企所主导的“标志性“合作项目
，中幼企业走出去要获得政策性融资仍较作难题；等待“走出去”的金融机构尽快突破正本过于守旧措施、审批法式和尺度
，真正为实业界企业掘金“一带一路”起到催化剂的作用
，也期盼万多瞩主张亚投行和丝路基金尽早阐扬沉大作用。

若是中国工程机械企业能形成集群优势
，在海表市场必然获得更大的话语权和竞争力。

践行社会责任

“一带一路”是盘大棋
，每个企业都是一张国度名片
，要想赢得“一带一路”国度甚至全世界的信任
，中国企业必须越发深刻相识海表地点国的生态环境
，适应本地的政治生态
，经济生态及社会文化生态；与本地的利益有关者彼此尊沉
，价值共享
，和谐共生；切实承担本地的企业社会责任
，把自己当作地点国的一份子
，眼光长远
，不作短期过客。惟其如此
，能力真正成立起富有全球视野、承担全球责任的新型国际化企业。

如同硬币的两面
，国际业务的风险从来大于国内业务
，这也决定了“一带一路”既是但愿之路
，也是荆棘之路。

进军“一带一路”的中国企业必须把风险防备提高到更沉要的职位
，着手成立自己的风险治理系统
，蕴含投资风险治理、海表资产治理、汇率风险治理等
，都是题中应有之义。人员安全风险更是要放在前所未有的高度上
，海表业务人员是企业的贵重资源
，成立完整的人员安全防备系统
，进行系统严格的培训
，已经如饥似渴。

与此同时
，要防备中国同业之间恶性竞争。中国同业的产品相近
，配置趋同
，同质化景象严沉；商务上
，价值趋同
，商务前提趋同
，服务配件政策趋同。此刻国内市场低迷
，各人蜂拥而至到“一带一路”抢夺有限的生意机遇
，能够想见由来已久的“自相鱼肉
，恶性降价”的行为也许会愈演愈烈。“走出去”的中国企业必须摒弃单打独斗和窝里斗的不美德气
，学会与友军相互尊沉
，造订并遵守游戏规定。

越发主题的是
，中国企业不要满足于把低端产品倾泻到国表
，那样很快就会把海表市场也打成一片红海
，把国内过剩的产能直接转嫁到海表市场
，必将引起域内国度的不满和抵造。提高技术水平和质量才是中国工程机械终走出苦海、真正成为全球辅导者的王路。