1、认知度低、叫好难叫座

“什么再造作产品，不就是翻新机吗
？寺反说去就是个二手货”，用户端往往把再造作产品的概想等同于通常的翻建产品，意识依然存在与表表，且对再造作机械的机能抱有肯定疑惑，故对于再造作产品存在着肯定的抵触生理，只管再造作机械价值优惠，但现实销售过程中，无数消费者宁肯多花一部门钱也不愿为再造作机械买账。这一严沉的私见在很大水平上故障了这个新兴产业的发展和壮大。

2、旧件回收是个大难题

目前，我国还没有盛开废旧零部件自由流通市场，正规的再造作企业获得旧件依然很难题。国度对于工程机械产品还没有强造报废立法，大无数用户对旧设备采取建建补补勉强使的被作为业状态，而不是顿时尝试报废，大无数的废旧工程机械被当做废铁回收进废铁厂回炉处置，这造约了再造作产业的原资料供给。而从国表进口的废旧零部件，在国内被视作洋垃圾予以充公，企业也遭到
？，这就卡住了再造作企业进行旧件回收的进货渠路。

3、难以突破的技术壁垒

产品的设计、造作技术和知识产权都把握在原造作商和部件供给商手里，没有他们的授权和支持，无论是设备还是部件的再造作都难以执行，还可能会遇到专利技术甚至知识产权纠纷。那么原设备造作商会支持再造作产业吗
？并不会。

从贸易角度讲，再造作产业与他们原有的获利模式相矛盾。造通常再造作项主张投入很大、利用率不高，用投资回报率的指标衡量，险些没有投资价值，给企业带来的更多是职守而非利润。关键的是，再造作产品的销售会与新设备（配件）形成竞争。一台工程机械设备经过再造作后使用寿命就耽搁了，用户再次采办的周期耽搁了，相当于市场容量缩幼了，这将严沉影响新设备的销量。同时，再造作出产的零部件也会削减用户在后市场对新品零配件的需要。

4、配件垄断下的暴利天堑

每家工程机械造作商（出格是表资品牌）都试图垄断后市场的配件供给渠路，通过“渠路垄断”的做法，这样就保障了厂家和经销商在后市场零配件销售的高额利润。经销商想得到造作商的支持，就必须依照厂家的要求使用原厂配件，这又蹬宗给设备再造作判了死刑，由于使用原厂配件从事再造作，其产品将在价值上失去市场竞争力。这是一个难解的命题。

其实，原设备造作商也处于两难的境界：不做设备维建及再造作，二手设备销路很难打开，经销商将面对困境；若是支持经销商做再造作业务，赞成经销商不选取原厂零件从事再造作，就蹬宗默认了非原厂零件（平行件）的合法职位，这将严沉冲击厂家对后市场配件的垄断职位，蚕食厂家的配件利润；痪浠八，与再造作相比，厂家更但愿；ぷ约阂延械睦媪。

5、国度政策支持难以到位

国度固然支持再造作产业，但好多税收政策还难以落实到位，再造作企业面对沉复交税问题，这也限度了行业的发展。与汽车工业相比，工程机械行业短缺设备登记造度，所以很难分辨设备是新设备还是再造作设备，这也给税收政策的执行带来难题。

6、真正再造作的认证尺度

对于再造作的认定有好多，其中就蕴含再造作的部件占设备的比例是几多
？好多专家也在争论大建与再造作的区别，再造作是做设备还是部件
？大建后能不能100%复原新柴油机的机能，所有旧零部件只有不能确保寿命达到下一个性命周期都必须更换，可能提供与新机一样的保建期等等。

其实从技术上过多会商大建、翻新与再造作的区别没有意思。再造作的关键在于批量和专业，并非建建补补，而是用造作的思想做设备和部件维建，用经济实用的步骤实现设备和部件的大建，没有批量就没有效率和效益。

7、中国再造作的支路

国际设备造作业的发展趋向是专业化出产。一台挖掘机的大无数零部件都不是在挖掘机厂出产的。设备造作商重要从事设计、装配、分销、品牌宣传、市场启发、融资和客户服务工作，无数关键零部件（柴油机、液压件、节造系统等）都由专业的表协厂出产，其优势是表协厂更专业、批量更大、质量更高、成本更低，从而提升了设备的竞争力。

无论是做维建还是再造作，没有批量就难以获利，成本没有竞争力就只有死路一条。有人说，更换部件就不是“再造作”了，所以成本再高也要对部件执行再造作，其了局将可能让再造作误入邪路。工程机械行业已经面对严沉的产能过剩；，再造作产业不要成为下一个过剩的产能。

8、市场是再造作的试金石

据统计，工程机械产品的旧件利用率可达80%以上。随着我国的经济进入新常态，传统的设备造作业面对需要不及、产能过剩等难题，产品再造作成为日益鼓起的新兴产业。但中国工程机械再造作的瓶颈是市场，其中的罪魁祸首是新设备销售中的恶性竞争，挤压了再造作的市场空间。试想一下，若是用户能够用极低的成本微风险采办一台新设备，谁会对全款采办二手设备或再造作设备感兴致
？

所以，若是行业不烧毁市场营销中的一些急功近利的做法，好比零首付、价值战、非理性的以旧换新、激进的信誉销售等，中国工程机械的后市场和再造作就是死路一条，中国工程机械行业就没有将来。

由于短期内经济效益不凸起，只管再造作被定为新兴产业，但与新能源、新资料等所遭逢的热捧分歧，资金投向该领域的动力远远不及，企业持久面对投资不及、融资难的问题。大幕开启，挖到“金矿”还必要足够的耐心。